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发布时间:2021-11-28 01:46:14
日常操作中挖掘机发生故障时的应急处置方法
一:回转操作先导_次压力是否在正常范围内(正常先导压力35KG以上);
二:回转溢流阀损坏,回转溢流压力是否在正常范围内(溢流压力:280KG);
三:回转主阀芯是否切换到位,回转阀芯回位弹簧是否断裂;
四:配流僦磨损损坏,造成回转马达内泄;
五:回转马达泵体与柱塞磨损损坏,造成马达内泄;
六:只有回转动作慢其它动作正常,可以排除液压主泵、主溢流阀故障。
动臂修复
根据现有维修条件,选用Φ5mm型号为E5015(J507)或E5016(J506)焊条,在350℃温度下烘烤2h,再在100℃保温,防止焊条吸潮,随用随取;焊接电流190~230A。由于挖掘机侧板厚度较大,焊接前应将焊接的部位预热至150~250℃;在焊接过程中,可采用分段、对称、倒退法施焊;在焊缝冷却过程中应不断用手锤对焊缝金属进行敲击,以消除应力;在侧板转角处施焊时,为避免、起落弧缺陷,宜连续施焊,以改善连接处的受力状况。
焊接结束后,彻底清除飞溅物、焊渣和焊瘤等,焊缝余高不得大于2.5 mm。对焊缝进行磁粉探伤检查,不允许有裂纹等缺陷。
机油压力过低主要有以下原因:
1、机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时,设在其底座上的旁通阀被打开,机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高,当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开,机油泵压力就会上升,内漏就会增加,对主油道的供油量减小,机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁;正确调整旁通阀的开启压力,及时更换或者修复损坏的元件或者配合面,***其正常的工作性能。
看它的下脚,工字架是否有疲劳断裂处,四轮一带磨损情况,每个不同品牌挖掘机的链筋上都有自己品牌的识别标志,可以识别出是否原车的,如果四轮一带都换了,可想而知车也就不用再往下看了。细微处:铭牌在驾驶室上,看铆钉,要是那种市场上一般见到的活动板房用的那种(一般挖掘机铭牌是不会用这样的铆钉的,同品牌同型号的一对比就知道了)。看全车是否重做漆,重做原厂漆和原车漆的平整度是没法相比的,做的一般的用肉眼就能识出来,手摸上去感觉是不一样的(这个就要多摸摸多比比就有了经验了)。
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